Mükemmel yol tutuşu, güçlü yapısı, kalitesi ve dinamik hatlarıyla göz kamaştıran 207 modeli de sunulan 2-Tronic vites seçeneğiyle büyük bir kullanım kolaylığı sağlıyor, kullanıcıların yaşam kalitesini daha da artırıyor. 1.4 16V 90 bg motor ile sunulan 2-Tronic, hem keyifli hem de ekonomik bir seçenek.

Standart olarak sunulan ABS, REF, AFU, sürücü hava yastığı gibi güvenlik ekipmanları, geniş iç boyutları, ferah iç hacmi, 18+1 ve 21+1 koltuk yerleşim seçenekleri, yüksek seviye konforu ve güçlü ve ekonomik HDi motor seçeneği ile Boxer ise okul taşımacılığı için en iyi çözümü sunuyor.

Yeni seçeneklerin yanı sıra Peugeot ürün gamının farklı modelleri 207 Outdoor, 308 Auto6R, 407 Premium Edition ve Yeni Partner Tepee, Peugeot yetkili satıcılarında 2009 model olarak yerlerini alıyorlar.

Bipper Outdoor ile kendinizi farklı hissedin
15 mm yükseltilen süspansiyonu ve güçlendirilen dış koruyucuları (gövde yan koruma çıtaları ve özel gövde yan alt koruma çıtaları), tavan barları ile Bipper Outdoor gerçek arazi görünümüne sahip bir araç. Bipper Outdoor, özgürlüğüne düşkün ve çarpıcı bir tasarıma sahip olmak isteyen kullanıcılara hitap edecek.

Hem dizel, hem otomatik, hem de ekonomik olma özelliklerini bir arada barındıran Bipper’ın 5 vitesli elektronik kontrollü vites kutusu seçeneği Bipper Van ve Bipper Kombi araçlarda 1.4 HDi motor seçeneği ile birlikte sunuluyor. 2-Tronic olarak adlandırılan bu vites kutusu şehir içi kullanımında büyük bir kullanım kolaylığı sağlıyor, yakıt tüketiminin ve hava kirletici emisyonların azaltılmasına da katkıda bulunuyor.

Peugeot’da avantajlar Ağustos ayında da devam ediyor
Ağustos ayında Peugeot’da 2008 modellerde avantajlı fiyatlar ve ödeme koşulları ön plana çıkıyor. 30.930 YTL anahtar teslim fiyatlardan başlayan Peugeot 308’de 2.750 YTL’ye varan indirimler sunuluyor. Peugeot 107 HDI modelinde 1.237 YTL’ye varan indirimler dikkat çekiyor, kredi kullanmama durumunda ise 2009 model benzinli Peugeot 107 fiyatına 2008 model Peugeot 107 1.4 HDI satın

Aracın dış tasarımındaki değişiklikler; daha ağır profilli ön tampon, yeni ön ızgara, üzerine sinyal lambaları yerleştirilerek tekrar şekillendirilen yan aynalar ve yeni alaşım jantlardan oluşuyor.

Toyota’dan henüz bir açıklama yapılmasa da güncellenen Hi-Lux’ün Avrupa’da 2008 sonu veya 2009 başı gibi satışa sunulması bekleniyor.

OHIM’e yapılan başvuru ile aracın gölge veya hayalet olarak tabir edebileceğimiz fotoğrafları kaydedildi. 2009 MX-5’te geniş ön ızgara ile farklı bir görünüme bürünen yeni burun kısmı, yeni sis farı yuvaları ve yeniden şekillendirilen farlar ilk anda göze çarpan değişiklikler oluyor.

Gölge fotoğraflardan yola çıkılarak photoshop yardımıyla yapılan çizimler 2009 MX-5’in nasıl bir görünüme sahip olacağı hakkında size az çok bilgi verebilir. Şu an için resmi bir açıklama olmasa da MX-5’in ekim ayında yapılacak Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacağını tahmin ediyoruz.

Hummer ile ilgili General Motors CEO’su Rick Wagoner; Hummer markasını gözden geçirdiklerini, değişen pazar koşullarında GM’in gelişen ürün portföyünde olup olamayacağını düşündüklerini söyledi.

Kuzey Amerika’nın aşırı yakıt tüketimindeki sembolü haline gelen Hummer için bu konuda açılmış bir internet sitesi bile var. Karar aşamasında olan GM’in Hummer’a bir ihtimal son vermesi veya hibrit yakıt tipine geçmesi olasılıklar arasında. Bu arada Toyota’nın Prius hybrid çevreci modeli GM’e iyi bir örnek olabilir.

General Motors (GM), yeni Cehvrolet Camaro’yu gün yüzüne çıkardı. Amerikan spor arabalarının arasında özel bir yere sahip olan Camaro, keskin hatları ve az yakıt tüketen yeni motor teknolojisiyle 2010′da piyasaya çıkmaya hazırlanıyor.

Üretimi GM’nin, Kanada’nın Oshawa eyaletindeki fabrikasında yapılacak otomobil 100 kilometrede (şehir dışı) 10 litre benzin tüketiyor. Aracın 2009′un Şubat ayında üretime geçmesi planlanıyor.

Camaro’nun ‘LS’ ve ‘LT’ modellerinde 6 silindirlik 3,6 litrelik motor kullanılacak. Aracın ‘SS’ modelinde ise 8 silindirli 6,2 litre hacimli motor yer alacak.

‘KÜLTÜR İKONU’

GM Kuzey Amerika Başkan Yardımcısı Ed Peper,”Yeni Camaro, hem kültürel mirasına sadık kalan, hem de en yeni teknolojilerle donatılmış bir otomobil. Bu araç bir kültür ikonu” dedi.

ABD’de yaşanan ekonomik durgunluk ve petrol fiyatları nedeniyle zor günler geçiren ve Kuzey Amerika’daki SUV fabrikasını kapatarak üretim stratejisini değiştiren dünaynın en büyük ikinci otomobil üreticisi GM, yeni spor aracıyla satışlarını artırmayı hedefliyor.

Firma, Temmuz ayının başında yaptığı bir açıklamada yüzde 20 oranında işten çıkarma gerçekleştireceğini duyurmuştu. GM, 4 milyar dolarlık hisse senedini de satışa çıkarabileceğini açıklamıştı.

Şirket, önemli SUV markalarından biri olan Hummer’ı da zarar ettiği gerekçesiyle satmayı planladığını duyurmuş ve küçük otomobil üretimi konusunda yatırım yapacağını açıklamıştı.

Ortadan motorlu Evora’da Toyota’nın 3.5 lt V6 VVTi motorunun modifiye edilmiş bir versiyonu kullanılıyor. 276 HP güç üreten bu motor Evora’yu 0’dan 100’e 5 saniyenin altında ulaştırıyor. Son sürati 257 km/s olan Evora’nun ortalama yakıt tüketimi ise 7.8 lt/100 km.

İçeride lüks deri döşemeler, dokunmatik LCD ekranlı navigasyon sistemi, bluetooth ve iPod bağlantı noktaları ile son derece keyifli bir yaşam alanı sunan Evora’nun dış tasarımı ise çok agresif bir çizgiye sahip. Kısa bagaj kapağı ve aşağı doğru eğimli burun kısmı, güçlü omuz çizgisi, geniş arka tekerlek akslarıyla son derece agresif görünen Evora, bu çizgisi ile dört kişilikten çok iki kişilik bir otomobili anımsatıyor.

Yılda 2000 adet üretilecek olan Evora’nın 2009 baharında 45,000£ civarında bir fiyatla satışa sunulması bekleniyor.

Nurburgring’de performans ve sürüş testi esnasında yakalan Focus RS, 296 HP’lik motoru ve önden çekiş sistemiyle en sakin sürücüyü bile çılgına çevirecek kadar heyecan verici. İlk Focus RS’in 84 HP olduğunu düşünürsek aradan geçen yılların bu otomobili ne denli değiştirdiğini çok daha iyi anlayabiliriz. Son sürati 240 km/s olan yeni Focus RS 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyenin altında alabiliyor.

Nurburgring’deki pisti 8:38’le geçen Focus RS ne denli ateşli bir otomobil olduğunu bir kez daha ispatlamış oldu. Böyle Focus RS bu pistte en iyi dereceyi (8:17) yapan önden çekişli otomobil olan Megane R26.R’ye de bir hayli yaklaşmış oldu. Fakat Megane R26.R’nin Focus RS’den 70 HP daha az güç ürettiğini ve iki otomobilin fiyatlarının da neredeyse aynı olacağını düşündüğümüz de Focus RS’den daha fazla şeyler beklemek hakkımızdı diye düşünüyoruz!

“Bu açıdan bakıldığında Qashqai tasarım çizgisinden dolayı çok başarılı bir araç. Rasyonel değil duygusal bir satın alma sebebi. Bu durum Qashqai+2 ile biraz daha değişecek ve bu araç rasyonel aile babalarının satın alabileceği bir model olacak”

Dingil açıklığı 135 milimetre uzatılarak 2765 milimetreye çıkarılan ve uzunluğu da 211 milimetre arttırılarak 4.526 milimetreye ulaşan Qashqai, böylece 7 kişinin rahatlıkla seyahat edebileceği bir model olmuş. Arka tarafı 38 milimetre yükseltilerek tavan çizgisi uzatılan Qashqai’nin baş mesafesi yükselirken 16 milimetre yükseltilen orta sıra koltuklar sayesinde diz mesafesi de 23 milimetre daha artmış. Üçüncü sıra koltuklar çıkarıldığında standart Qashqai’ye göre 90 litre ilave bagaj hacmine sahip olan Qashqai+2, tüm bu operasyonlar sonunda 100 kg daha ağır bir araç olmuş!

Qashqai+2 Avrupa’da iki benzinli (115HP 1.6 litre 140 HP 2.0 litre) ve iki dizel (106 HP 1.5 litre and 150 HP 2.0 litre) motor seçeneğiyle satışa sunulacak. Daha küçük motorlu versiyonlar önden çekiş sistemiyle 2.0 litre dizel ve benzinli versiyonlar da Nissan’ın “ALL-MODE” dört çeker sistemiyle satışa sunulacak.

Qashqai+2’de 5 ileri manuel (1.6 litre benzinli), 6 ileri manuel (2.0 benzinli ve tüm dizel versiyonlar), 6 ileri otomatik (4 WD 2.0 dCi) ve opsiyonel olarak sunulan CVT (4WD 2.0 litre benzinli) şanzıman seçenekleri bulunacak.

Hyundai merakla beklenen otomobilini nihayet tanıttı. Caddelerde hayalet resimleri çekilen otomobil artık üretim bantlarından çıkmak için zaman kolluyor. New York Uluslar Arası Motor Show’da perdeleri kaldırılan Hyundai Genesis Coupe’de yok yok. Hyundai’nin FX Coupe’den sonra ikinci sport otomobil girişimi şimdiden kült olmaya aday. Arka tekerlerden itişli olan araçta şimdilik 2 farklı motor versiyonu bulunuyor. Birinci motor 4 silindirli turbocharged. 4 silindirli ve 2.0 litre hacimli bu motor 212 Hp güç üretiyor. İkinci motor ise daha çok performans odaklı. 3.8 litre hacimli ikinci motor 6 silindirli. Bu motorun maksimum gücü 306 beygir.

Hyundai Genesis Coupe’de Öne Çıkanlar

*

GS, GT ve SE olmak üzere 3 farklı donanım versiyonu olacak.
*

Hyundai’nin ikinci arkadan itişli spor otomobili.
*

3.8 litre hacimli motor ayrıca Genesis Sedan’da da kullanılıyor.
*

4 silindirli versiyon turbocharged ve intercool özelliklerini taşıyor.
*

2009 yılında bantlardan inmeye başlayacak.
*

55:45 ön/arka yük dağılımına sahip.
*

Amerikan pazarında Infiniti G37 ile Avrupa pazarında BMW E46 M3 ile rekabet edecek.
*

3.8 litrelik motor premium yakıt kullanılması durumunda 310 beygire kadar gücünü artırabiliyor.
*

2.0 litrelik motor premium yakıt kullanılması durumunda 223 beygire kadar gücünü artırabiliyor.

Hyundai bu aracın arkadan itişli olması için yüksek mühendislik teknolojilerinden yararlandı. Çünkü arkadan itişli bir araç üretmek hem ön çekişlilere nazaran daha maliyetli hem de ince ayrıntılar isteyen bir çalışma. Ayrıca Hyundai Genesis Coupe ile Amerika pazarından da pay kapmak istiyor. Infiniti G37 ile rekabet edecek bu yeni model 3.8 litrelik motoru ile avantajlı sayılır.

Genesis Coupe GS’nin donanım listesi

*

2.0 litrelik turbocharged, intercoollu 4 silindir motor
*

Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi
*

Çekiş kontrol sistemi
*

ABS
*

Lastik basıncı monitörü
*

Ön, yan ve perde hava yastıkları
*

Aktif ön kafalıklar
*

Manüel klima
*

Elektrikli camlar ve aynalar
*

Radyolu, CD okuyuculu, USB ve iPod bağlanabilen teyp
*

Sese duyarlı direksiyon
*

Hız sabitleyici
*

Bluetooth

Genesis Coupe GT’nin donanım listesi

*

GS versiyonunda bulunan özelliklere ek olarak
*

3.8 litrelik DOHC motor
*

Deri direksiyon simidi ve vites topuzu
*

Metalik ve krom iç aksesuarlar
*

Otomatik sıcaklık kontrolü
*

Buğu lambaları
*

Premium kapı eşik kaplamaları
*

Hata bilgisayarı
*

Krom ön şeritler
*

Otomatik yanan farlar

Genesis Coupe SE’nin donanım listesi

*

2.0 litrelik veya 3.8 litrelik motor seçeneği
*

HID farlar
*

Alüminyum pedallar
*

Manüel klima
*

19” alaşım jantlar
*

Yüksek performanslı Bridgestone Potenza RE050A yaz lastikleri
*

Tek gövdeli 4 pistonlu Brembo fren sistemi
*

Sertlik ayarlı süspansiyon ve ön süspansiyon yükseklik ayar sistemi
*

Sınırlı-kaymalı diferansiyel
*

Siyah veya kırmızı deri kaplama koltuklar
*

Arka rüzgarlık
*

Aero silecek lastikleri